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新能源车产销持续增长 电机产业链迎发展契机

文章来源: 作者:admin

发布时间:2016-09-09
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2016第十六届国际电机展览会于6月7日在上海举行。此次展会涵盖电机整机、电机控制设备等新产品、新技术的盛会,成为亚太区域最具影响力的电机展,有望进一步推我国动电机行业持续发展。另外,随着电动汽车产销量持续高增长,电控电机作为新能源汽车产业链中最核心的部件,市场规模将不断扩大。机构预计,到2020年,我国新能源汽车保有量将达500万辆,驱动电机和电控系统累计市场规模有望达到1600亿元左右。

工信部数据显示,去年全年,我国新能源汽车产量累计已达37.9万辆。其中,纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车产量分别达到14.28万辆和6.36万辆,同比增长均达3倍以上;纯电动商用车和插电式商用车累计产量分别为14.79万辆和2.46万辆。随着新能源汽车鼓励政策的不断跟进,2016年市场规模有望大幅提升。中国汽车工业协会数据显示,今年1月至4月,我国新能源汽车累计产销量超过9万辆,同比增长130%左右,新能源汽车的产销已呈现明显加速态势。

从产业链来看,新能源汽车产业链的中游是构成电动汽车的核心部件,包括驱动电机、电控系统和动力电池,占整个新能源汽车的大部分成本。其中,驱动电机和电控系统占比达25%。目前,我国新能源汽车电机系统占到整车成本的近15%,其在新能源汽车领域具有广阔的市场空间。

从全球来看,国外新能源汽车各方面起步较早,专业零部件企业在技术方面优势明显,市场集中度较高。电机系统领域由于技术指标要求严格,同时技术保密性高,一般国际大型的整车厂商,从驱动系统设计到电机零部件的制造和组装都独立完成,只有部分独立的电机供应商才能进入其驱动系统供应链。目前,宝马、大众、丰田、日产的汽车电机系统均为内部配套供应。

与国外已经成熟的配套供应相比,我国由于新能源汽车产业正处于发展初期,整车企业多数与不同电机电控企业合作。去年以来,电机电控行业已经进入存量竞争的阶段,随着政策加码以及兼并重组的不断推进,行业集中程度将大幅提高。

近年来,我国系列扶持政策相继出台,加快新能源汽车的推广与应用。我国多个新能源示范城市,相继出台了相应的新能源补贴和刺激政策,对充电桩建设鼓励政策也将陆续出台。另外,去年7月,科技部、财政部牵头成立新能源汽车子基金。该基金一期规模约为5亿至7亿元,主要投资国家科技成果转化项目中,与新能源汽车上下游产业链相关优质项目,将有助于提升产业链研发生产水平,为电动汽车推广以及电机电控产业带来新的发展机遇。